根据此前省发改委初审后上报的方案，合肥轨道交通第三轮建设规划中包括2、3、4号线延长线和6、7、8号线。这与最初申报方案中的8条线还是有出入的——9号线和S1线均不在本轮建设规划中。

相关人士称，根据省发改委初审专家意见，考虑到合肥目前的建设规模较大，第三轮建设规划线路调整为6条线。本报8月14日曾以《合肥地铁9号线投运推后》为题，就9号线的相关建设规划做过报道。

可是，一同“落选”第三轮建设规划的S1机场线又是为何呢？未来有何安排呢？昨天，合肥城市轨道交通有限公司总工办负责前期工作的相关人士告诉记者，机场线肯定会建的，只是建设时间还不确定。他表示，之所以机场线没有被纳入合肥轨道交通第三轮建设规划向国家申报，可能与目前新桥机场实际吞吐量有关，加上机场线中间站点还有大段的空白，“目前的客流量不足以支撑一条地铁线路的正常运营。”但是机场线在合肥轨道交通线网规划中是存在的，只是什么时候建的问题。